Porsche  50'nci  yaşını ''Ferry''siz  kutluyor...
 
                   SPOR  OTOMOBİLLERİN EN  İYİSİ  OLAN  PORSCHE  50.  YILINI  FERRY'SİZ    KUTLADI....

                    Ferrari,Lamborghini,Bugatti  gibi  italyan  otomobillerinin  hakimiyetindeki  süper  lüks  otomobil  pazarının  tek  alman markası olan Porsche 10  Temmuz  1998'de  50.  yılını Ferry Porsche'yi kaybetmenin  burukluğuyla  kutladı...
                   İkinci  Dünya  Savaşı  sonrasında  kurulan  otomobil  şirketleri  arasında   ayakta  kalmayı  başaran  ender  markalardan   olan  Porsche  bugün  itibarlı  bir  marka  olarak  hem  caddelerde ,
hem  de  yarış  pistlerinde  Alman  tekniğini  başarıyla  temsil  ediyor.
                             50  YILIN  KRONOLOJİSİ:

1931: Prof. Dr. Ferdinard  Porsche  Stutgartt'ta  ilk  otomotiv  araştırma  merkezini kuruyor.
1948: 8  Haziran'da  Avusturya'da  ilk  ''356'' prototipi  tamamlanıyor.
1950: ''Ferry''  Porsche  aile şirketini  yeniden  Stuttgart'a  naklediyor.
1951: Hafifçe  modifiye  edilen  standart  bir  Porsche  356  modeli
24  Saat  Le  Mans Yarışında  birinciliği  elde  ediyor.
1952: Porsche   özel   senkromeç  halkaları   bulunan   bir   şanzımanı  geliştirip  imal  ediyor.Bu  şanzıman  daha  sonra  tüm  dünyada lisans  altında  imal  edildi.
1953: 550  Yarış  modeli  Paris  Fuarı'nda  tanıtıldı.
1956: Yüksek performans isteyen müşteriler için  Carrera  lanse  ediliyor.
1963: Ölümsüz  911  modeli  Frankurt  Otomobil  Fuarı'nda  tanıtılıyor... Motoru 6  silindirli , 2.0  litrelik  boxer  tipi.
1968: 911  S modeli  peş peşe  gelen  üç  Monte Carlo  Rallisi  zaferinden ilkini  kazanıyor.
1972: Porsche  bir  anonim  şirket  statüsüne  getiriliyor ;ancak Porsche ailesi ve  yakın  fertleri  halen  şirketin  yüzde  elli  hissesini  ellerinde  tutuyorlar.
1974: Dünyanın  ilk  turbo  beslemeli  seri  üretim  spor  otomobili  Porsche  911 Turbo  lanse  ediliyor.
1976: Alternatif  bir  klasik  model  olarak  924  lanse  ediliyor.
1977: Sekiz  silindirli ,  V  motorlu  928  modeli  tanıtılıyor.
1981: Dört  silindirli  944  Serisi  tanıtılıyor.
1983: Grup  B  ralli  sınıfı  için  geliştirilen  ve  ileri  tekniğe  sahip  olan     959  modeli  tanıtılıyor.
1989: 911 Carrera 2  modeline  Tiptronic  şanzıman  seçeneği  ekleniyor. (istenildiğinde  manual,istenildiğinde otomatik)
1993: Boxster  modeli  Detroit  otomobil  Fuarı'nda  tanıtıldı.Üç yıl sonra bu  roadster  piyasaya  çıktı.
1997: Su  soğutmalı,boxer  motor  ve  helezon  yaylı  yepyeni  bir  şasiye  sahip  olan yeni  911  modeli tanıtılıyor.Bunu  cabriolet  ve  coupe  versiyonlarının  tanıtımı  takip  ediyor.